Description
Vélo cargo électrique Speed Riese&Müller Load 60 HS
Le vélo cargo électrique Riese&Müller Load 60 HS pour « High Speed » propose une assistance jusqu’à 45 km/h. Dans cette configuration, le cycliste peut rouler plus vite que sur un VAE classique. Pour transporter les enfants, des affaires volumineuses, pour les professionnels : ce cargo électrique est une vraie solution pour se déplacer plus facilement au quotidien !
Le Cargo Load 60 HS reprend les caractéristiques principales du Load 60 classique – son cadre confortable avec sa suspension intégrée et son équipement. Le pack d’accessoires, est un peu plus complet. Un porte-bagages arrière est ajouté, qui offre une capacité de charge de 20 kg. Au total, ce modèle peut supporter un chargement de 200 kg !
Un cargo avec le puissant moteur Bosch Performance Speed
Le moteur Bosch Performance Speed permet d’atteindre facilement les 45 km/h. Spécialement conçue pour équiper les vélos cargo, cette unité motorisée est très puissante. Elle propose un couple maximal jusqu’à 85 Nm. Très efficace sur les démarrages, elle permet de trouver plus facilement le point d’équilibre du vélo.
Cette assistance est également efficace lorsque vous pédalez à haute cadence. Les montées difficiles se passent ainsi plus facilement, même si le vélo est bien chargé ! La batterie de 500 Wh est positionnée sur un point central du vélo, et la commande Intuvia est complète et pratique.
Trois systèmes de transmission au choix !
Libre à vous de choisir ce vélo cargo électrique Riese&Müller Load 60 HS dans le coloris et la configuration qui vous conviennent ! Pour la transmission, vous avez trois possibilités : un dérailleur classique Shimano Deore XT, le variateur de vitesses en continu Enviolo 380 et le moyeu Rohloff E14. Chaque système ayant ses avantages, tout dépend de ce que vous privilégiez, entre la sportivité, le confort d’utilisation, la tranquillité au niveau de l’entretien…
Parmi les composants de série, on retrouve sur ce vélo cargo électrique de solides pneus Schwalbe Big Ben Plus, de puissants freins à disque hydrauliques Tektro TRP C 2.3, un set d’éclairages Supernova, un klaxon, une béquille.
Points forts :
- Le confort de conduite grâce au cadre équipé d’une suspension arrière
- Les trois transmissions proposées au choix
- Le puissant moteur Bosch Performance Speed, pour rouler facilement jusqu’à 45 km/h !
Options de personnalisation :
- Pneus : Schwalbe Smart Sam
- Batterie : Dual Battery (1000 Wh)
- Console : Bosch Nyon, Smartphone Hub
- Pédales : VP-538
- Antivol : Abus Chain 130 cm
- Accessoires transport : parois latérales basses, parois latérales hautes, bâche de protection, couvercle, capote siège enfant, boîte à gants/repose-pieds, deux sièges enfant
Caractéristiques du cadre :
| Taille | Unique |
| Tube supérieur | 59 – 77 cm |
| Tube de direction | 85 mm |
| Angle tube de direction | 70° |
| Angle tube de selle | 68° |
| Empattement | 1825 mm |
| Hauteur axe de pédalier | 305 mm |
| Hauteur tube supérieur | 625 mm |
| Seuil d’enjambement | 590 mm |
| Longueur des bases | 465 mm |
| Longueur totale | 2480 mm |
CARACTERISTIQUE
- FORME DU CADRE
-
Enjambement bas
- MATÉRIAU DU CADRE
-
Aluminium
- FOURCHE
-
Télescopique, Suntour Mobie A32, 20″, débattement 70 mm
- AMORTISSEUR
-
X-Fusion Glyde, débattement 80 mm, longueur 165 mm
- EMPLACEMENT MOTEUR
-
Pédalier
- MARQUE DU MOTEUR
-
Bosch
- MOTEUR
-
Bosch Performance Line Speed, max. 45 km/h, couple max 85 Nm, assistance max. 340%
- EMPLACEMENT BATTERIE
-
Cadre
- CAPACITÉ BATTERIE
-
500 Wh
- BATTERIE
-
Bosch PowerPack 500 Performance, 36 V, 13,4 Ah, 500 Wh
- CONSOLE
-
Bosch Intuvia
- TRANSMISSION
-
Dérailleur externe / Moyeu à variation continue / Moyeu à vitesses intégrées
- NOMBRE DE VITESSES
-
11 (Shimano Deore XT) / 14 (Rohloff E14)
- DÉRAILLEUR ARRIÈRE
-
Shimano Deore XT, Shadow+ (Touring) / Moyeu arrière Enviolo 380 (Vario) / Moyeu arrière Rohloff E14 (Rohloff)
- MANETTES DE DÉRAILLEUR
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Shimano SLX (Touring) / Poignée tournante Enviolo (Vario) / Rohloff E14 electronic shifter (Rohloff)
- CASSETTE
-
Shimano SLX, 11-46 (Touring) / Pignon 22 dents (Vario) / Pignon 19 dents (Rohloff)
- CHAINE
-
KMC X11 (Touring) / Courroie carbone Gates CDX (Vario, Rohloff)
- PÉDALIER
-
FSA/Riese&Müller, manivelles 170 mm, plateau 48 dents (Touring) / Plateau 55 dents (Vario, Rohloff)
- PÉDALES
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VP-183
- FREINS
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Freins à disque hydrauliques Tektro TRP C 2.3, leviers SKS A65R
- TAILLE DE ROUES
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20″ (avant), 26″ (arrière)
- ROUES
-
Alexrims MD30, 32 rayons (avant), 36 rayons (arrière)
- PNEUS
-
Schwalbe Big Ben Plus Reflex, 55-406 (avant), 55-559 (arrière)
- CINTRE
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FSA V-Drive, 31,8 mm, aluminium
- POIGNÉES
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Ergon, ergonomiques
- POTENCE
-
Riese&Müller, hauteur et inclinaison ajustables
- SELLE
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Selle Royal New Lookin Moderate Male
- TIGE DE SELLE
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JD/Riese&Müller, aluminium, 34,9 x 430 mm, collier TranzX, 40 mm, QR
- PHARE AVANT
-
Supernova M99 Mini Pro-25
- PHARE ARRIÈRE
-
Supernova M99, fonction feu stop
- BÉQUILLE
-
Riese&Müller
- GARDE-BOUE
-
Avec
- PORTE-BAGAGES ARRIÈRE
-
Riese&Müller (capacité de charge 20 kg)
- GARANTIE CADRE
-
5 ans
- JEU DE DIRECTION
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Acros AZX-221, semi-intégré
- CAPACITÉ DE CHARGE
-
200 kg (poids du cycliste inclus)
- POIDS
-
36,6 kg (Touring) / 37,6 kg (Vario) / 37,9 kg (Rohloff)
- DIMENSIONS VÉLO
-
248 cm (longueur totale)
- DIMENSIONS CAISSE
-
60 cm (longueur)
- TAILLE DU CYCLISTE
-
Entre 1,50 et 1,95 m
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