Description
Vélo cargo électrique Riese&Müller Load 60.
Le vélo cargo électrique Riese&Müller Load 60 est conseillé aux familles. Il vous aide à transporter les enfants et un bon volume de courses, des colis. Il vous permet de laisser la voiture au garage dans bien des cas !
Ce cargo bike électrique dispose d’une longue potence, qui s’adapte à votre morphologie. Les deux parents peuvent enfourcher à tour de rôle ce modèle, sans aucun problème. Disponible en taille unique, son cadre convient à tous les cyclistes mesurant entre 1,50 et 1,95 m.
Du confort et de l’efficacité à chaque coup de pédale
Pour le confort du cycliste et de ses passagers, le Riese&Müller Load 60 prévoit une fourche télescopique à l’avant et une suspension arrière. Cet amortisseur est au cœur du système Control Technology, mis au point par la marque. Son action apporte de la souplesse, du confort sur la route, ainsi qu’une meilleure adhérence, notamment sur les portions difficiles, commes sur les rues pavées.
Le cycliste profite ici du moteur Bosch Cargo Line, qui délivre une assistance puissante, qui répond exactement aux besoins des cargo bikes. Il se montre particulièrement précieux et efficace sur les démarrages. La batterie PowerPack de 500 Wh est visible sur le cadre, sur un point bas et central, pour ne pas gêner l’équilibre.
Ce vélo cargo électrique Riese&Müller Load 60 présente plusieurs composants et accessoires de série. Les puissants et réactifs freins à disque Tektro permettent de gérer au mieux sa vitesse. Les solides pneus Schwalbe Big Ben Plus assurent une excellente tenue de route. Les éclairages Supernova améliorent la sécurité du cycliste au quotidien, le feu arrière M99 intègre une fonction stop très utile.
De nombreux composants et accessoires en option
Vous pouvez configurer votre Riese&Müller Load 60 comme bon vous semble. Vous avez le choix de la couleur du cadre et du système de transmission : avec une chaîne et un dérailleur (Shimano Deore XT 11 vitesses), avec une courroie et le variateur de vitesse en continu (moyeu Enviolo) ou le moyeu Rohloff en version électronique. Vous avez aussi la possibilité d’ajouter divers accessoires pour aménager la plateformer de chargement (banc pour 2 enfants, capote de pluie, couvercle, etc.).
Points forts :
- Le moteur Bosch spécial Cargo
- Les trois transmissions au choix (dérailleur, variateur de vitesse en continu, système électronique intégré du moyeu Rohloff)
- L’excellente tenue de route grâce au système d’amortisseur Control Technology
Options de personnalisation :
- Pneus : Schwalbe Smart Sam
- Batterie : Dual Battery (1000 Wh)
- Console : Bosch Nyon, Smartphone Hub
- Pédales : VP-538
- Porte-bagages : Porte-bagages arrière Load
- Antivol : Abus Chain 130 cm
- Accessoires de transport : parois latérales basses, parois latérales hautes, bâche de protection, couvercle, capote de pluie siège enfant, boîte à gants/repose-pieds, deux sièges enfant
Caractéristiques du cadre :
Taille | Unique |
Tube supérieur | 59 – 77 cm |
Tube de direction | 85 mm |
Angle tube de direction | 70° |
Angle tube de selle | 68° |
Empattement | 1825 mm |
Hauteur axe de pédalier | 305 mm |
Hauteur tube supérieur | 625 mm |
Seuil d’enjambement | 590 mm |
Longueur des bases | 465 mm |
Longueur totale | 2480 mm |
- FORME DU CADRE
-
Enjambement bas
- MATÉRIAU DU CADRE
-
Aluminium
- FOURCHE
-
Télescopique, Suntour Mobie A32, 20″, débattement 70 mm
- AMORTISSEUR
-
X-Fusion Glyde, débattement 80 mm, longueur 165 mm
- EMPLACEMENT MOTEUR
-
Pédalier
- MARQUE DU MOTEUR
-
Bosch
- MOTEUR
-
Bosch Cargo Line Cruise, max. 25 km/h, couple max. 85 Nm, assistance max. 400%
- EMPLACEMENT BATTERIE
-
Cadre
- CAPACITÉ BATTERIE
-
500 Wh
- BATTERIE
-
Bosch PowerPack 500 Performance, 36 V, 13,4 Ah, 500 Wh
- CONSOLE
-
Bosch Intuvia
- TRANSMISSION
-
Dérailleur externe / Moyeu à variation continue / Moyeu à vitesses intégrées
- NOMBRE DE VITESSES
-
11 (Shimano Deore XT) / 14 (Rohloff)
- DÉRAILLEUR ARRIÈRE
-
Shimano Deore XT, Shadow+ (Touring) / Moyeu arrière Enviolo 380 (Vario) / Moyeu arrière Rohloff E14 (Rohloff)
- MANETTES DE DÉRAILLEUR
-
Shimano SLX (Touring) / Poignée tournante Enviolo (Vario) / Rohloff E14 electronic shifter (Rohloff)
- CASSETTE
-
Shimano SLX, 11-46 (Touring) / Pignon 22 dents (Vario) / Pignon 19 dents (Rohloff)
- CHAINE
-
KMC X11 (Touring) / Courroie carbone Gates CDX (Vario, Rohloff)
- PÉDALIER
-
FSA/Riese&Müller, manivelles 170 mm, plateau 48 dents (Touring) / Plateau 55 dents (Vario, Rohloff)
- PÉDALES
-
VP-183
- FREINS
-
Freins à disque hydrauliques Tektro TRP C 2.3, leviers SKS A65R
- TAILLE DE ROUES
-
20″ (avant), 26″ (arrière)
- ROUES
-
Alexrims MD30, 32 rayons (avant), 36 rayons (arrière)
- PNEUS
-
Schwalbe Big Ben Plus Reflex, 55-406 (avant), 55-559 (arrière)
- CINTRE
-
FSA V-Drive, 31,8 mm, aluminium
- POIGNÉES
-
Ergon, ergonomiques
- POTENCE
-
Riese&Müller, hauteur et inclinaison ajustables
- SELLE
-
Selle Royal New Lookin Moderate Male
- TIGE DE SELLE
-
JD/Riese&Müller, Aluminium, 34,9 x 430 mm, collier TranzX, 40 mm, QR
- PHARE AVANT
-
Supernova M99 Mini Pro-25
- PHARE ARRIÈRE
-
Supernova M99, fonction feu stop
- BÉQUILLE
-
Riese&Müller
- GARDE-BOUE
-
Avec
- GARANTIE CADRE
-
5 ans
- JEU DE DIRECTION
-
Acros AZX-221, semi-intégré
- CAPACITÉ DE CHARGE
-
200 kg (poids du cycliste inclus)
- POIDS
-
35,5 kg (Touring) / 36,5 kg (Vario) / 35,8 kg (Rohloff)
- DIMENSIONS VÉLO
-
248 cm (longueur totale)
- DIMENSIONS CAISSE
-
60 cm (longueur)
- TAILLE DU CYCLISTE
-
Entre 1,50 et 1,95 m
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.